چرا خط کشی بزرگراههای پایتخت زود خراب می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۳۱۴۶
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد خط کشی بزرگراههای پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
محمدرضا شیخ بهایی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد پروژه خط کشی بزرگراههای تهران اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون کل بزرگراههای شهر تهران یکبار خط کشی شده است و حالا مجددا بسته به نیاز برخی معابر خط کشی مجدد در بازه‌های ۱۵ روزه انجام خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ۵۲ بزرگراه پایتخت که حدود ۵۵ کیلومتر کل طول بزرگراه‌هاست در مسیر رفت و برگشت کندرو، رمپ و لوپ و خط کشی شده، گفت: تهران را به چهار گروه تقسیم کرده و قراردادهای خط کشی با چهار پیمانکار منعقد شده است و از ابتدای سال تاکنون تمام خط کشی‌های سطح بزرگراه‌ها یک بار انجام شده است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد طول عمر خط کشی‌ها با بیان اینکه با توجه به وضعیت آسفالت، خطوط سفید زود سیاه می‌شوند و این مساله در فصل گرما نیز تشدید می‌شود، اظهار کرد: وقتی خط کشی از بین می‌رود یا کمرنگ می‌شود ما متعهد هستیم که آن خط را پررنگ کنیم.
شیخ بهایی در پاسخ به این سوال که چرا خط کشی‌ها زود خراب می‌شود؟ گفت: جنس خط کشی‌هایی که در تهران استفاده می‌شود خط کشی سرد است که عمر مفید این خط کشی‌ها هشت ماه است و طول عمر خط کشی سرد کم است و به همان اندازه نیز ارزانتر و سریع‌تر است. هرچند که قراردادهای ما با پیمانکاران عملکردمحور است یعنی بابت خط کشی مجدد پولی پرداخت نمی‌کنیم.
وی با تاکید بر اینکه اگر رنگ خط کاهش یافت پیمانکار موظف است که خط را احیاء کند، افزود: ما از پیمانکار خط سفید می‌خواهیم و برایمان فرقی ندارد که پیمانکار از خط کشی گرم، سرد و یا ... استفاده می‌کند؛ بلکه این به نظر خود پیمانکار مربوط است چرا که اگر از خط گرم استفاده کند دیرتر مجبور به احیاء است و اگر از خط کشی سرد استفاده کند زودتر باید خط را احیاء کند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شیخ بهایی بزرگراه شهرداري تهران خط کشی بزرگراه ها جام جهانی ۲۰۲۲ قطر قیمت طلا تعطیلی مدارس تيم ملی فوتبال ايران بزرگراه ها خط کشی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۳۱۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ترافیک جدید تهران امسال اجرا نمی شود
به گزارش پارس نیوز، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور در مراسم تحکیم بستر 12 کیلومتر از بزرگراه آزادگان و ... که صبح امروز برگزار شد، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: در دو سال گذشته شهرداری تهران اقدامات خوبی را در محور آزادگان انجام داده است. در زمستان سال گذشته در محدوده بزرگراه آزادگان در منطقه 16 اقدام خوبی صورت گرفت و یک لاین کندروی جدید اضافه شد و سبب شد که بار ترافیک سنگین صبح و عصرگاهی که از قبل پل رجایی تا صنیع‌خانی ایجاد می‌شد تا حدودی رفع شده و تداخل بار ترافیکی نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه همچنین اخیرا در محور آزادگان در محدوده پل فتح یک لاین احداث شد که موجب روان‌سازی بار ترافیکی شد، تصریح کرد: تحکیم بستر 12 کیلومتر از بزرگراه آزادگان و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز وارد مدار می‌شود نیز یکی دیگر از اقدامات مهم بود چرا که لاین کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری محور تنگی بود که حالا این محور استانداردسازی شده و سبب شده که حجم سنگین بار صبحگاهی ترافیک تقلیل یابد چرا که شاهد بودیم این بار ترافیکی تا کیلومترها محور آزادگان را درگیر می‌کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوال ایسنا در خصوص اینکه شهرداری در نظر دارد طرح ترافیک را تغییر دهد و آیا در این زمینه نظرات پلیس احصا شده یا خیر؟ تصریح کرد: هنوز صحبت جدی در این زمینه با پلیس نشده است اما اعتقاد دارم که تغییرات در محدوده طرح ترافیک و غیره خوب است و نباید در برابر تغییرات مقاومت کنیم.
موسوی‌پور با بیان اینکه با توجه به افزایش تردد خودروها موتورسیکلت‌ها و غیره باید طرح ترافیک بروزرسانی شود، اظهار کرد: باید کارگروه مشترکی فی‌مابین پلیس و شهرداری تشکیل شود تا به نظر واحدی در خصوص تغییرات طرح ترافیک برسیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح ترافیک جدید تا پایان سال جاری انجام شده و امسال شاهد اجرای طرح ترافیک خواهیم بود یا نه؟ اظهار کرد: قطعا امسال نیست و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه بزرگراه‌هایی در تهران وجود دارد که آسفالت آنها نیاز به مرمت آسفالت دارند، گفت: عمدتا محورهای کمربندی که خودروهای سنگین در آن تردد می‌کنند همچون بزرگراه یاسینی، آزادگان و قسمتی از بزرگراه بسیج محورهایی هستند که آسفالت آنها نیاز به بهسازی بیشتر دارند.
منبع : ایسنا
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند